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大数据解读中国汽车消费人群国别偏好

[日期:2016-09-27] 来源:大数据观察  作者:小胖编辑 [字体: ]

  谁在影响你的消费行为?过去,是销售员巧舌如簧,现在,是一堆阿拉伯数字。比如,当你网购的时候,你会下意识根据销量、评论数、信用分等数据来决定是否购买。

  事实上,如今各行各业,无论线上线下,都涌现海量数据,消费者可凭此理性消费,实现精准购物。也许,数字的高冷无法创造令人眼前一亮的惊喜,但数字的扎实,不会让你买错后悔。

大数据

  进入九月份以来,成都楼市、车市、卖场、家居、餐饮、旅游市场等行业消费表现如何,需要详实的数据支持。华西都市报将连续一周对各行各业进行数据挖掘,做消费指南报道,为市民消费提供决策依据。

  |汽车篇|

  大数据解读啥车最畅销?

  国人最宠德系车

  各个国家的车型,即使品牌不同,但总能找出一些共性。比如来自德国的大众,宝马,奔驰。他们虽然档次有别,且也完全属于不同企业,但他们的产品都给人一种工艺严谨,匠心可靠的印象。再比如来自美国的通用和福特,虽然企业文化理念各不相同,但他们的产品都具备大气热情,自由奔放的态度。

  相比冷冰冰的技术参数,国别更带有原厂地人文情怀和历史基因,这有点像“一方水土养一方人”:“一方水土也能养一方车”。无论业内人士还是普通大众,都喜欢把某国车,某系车放在嘴边。虽然国别并不能很好的说明一款车的准确特性,但勾画大致轮廓也算是屡试不爽的有效手段。

  作为全球最大的汽车市场,中国市场吸引了来自于数十个国家的上百家车企,带有各个国别特色的车型争奇斗艳,公平角逐。

  近日,汽车之家针对各个国别车型,梳理了一份《中国汽车市场国别竞争力图谱》,让我们一起通过大数据来看看,中国用户最爱哪国车以及一些相关的竞争力报告。

  中国用户最爱哪国车?

  这个问题最没有悬念,即使没有数据统计,随机采访路人,大多都能答出两个字——德国。德国拥有非常发达且历史悠久的汽车产业,知名车企有大众集团,旗下包括大众,斯柯达,奥迪,兰博基尼,布加迪,宾利,西雅特,保时捷等众多品牌,产品几乎涵盖所有年龄层,足以满足各种口味用户的需求。

  此外,德国还拥有知名的豪华品牌梅赛德斯奔驰以及宝马集团,汽车产业简直就是德国人的骄傲。德系车以严谨的工艺,可靠的品质著称。在中国,德系车也是最早进入中国市场的外国车企,产品经过市场检验,具有极佳的好口碑。

  数据统计中,有48.7%的人把德系车放在首选位置。第二名让记者感到意外,有41.8%的用户选择中国品牌车型,超越了第三名的日系和第四名的美系。中国近现代真正意义上的汽车工业发展至今也有60年历史,这其中过程曲折不再赘述。

  但超过汽车工业老牌强国日系和美系,足以说明当前的中国品牌汽车已经得到许多用户的认可。

  近年来,在吉利,奇瑞,比亚迪,上汽乘用车,广汽乘用车,长安汽车等众多老牌厂商的带动下,中国品牌已经可以在“第一辆车”的用户领域与外国车企抗衡。无论从技术研发,还是产品实力上看,中国品牌已经成为同价位最具性价比的车型,随着用户回归理性,自主品牌还有更大的空间。

  国产车竞争力列第四

  目前市场上占据市场份额前五的国别是:德系,日系,美系,中系,韩系。那么这五大品牌之间的竞争关系又是如何?

 

  数据显示,德系,美系,日系三者用户竞争最为激烈,韩系车最大的竞争对手是中国品牌,但中国品牌最大的竞品是德系和日系。这一数据证明,目前韩系品牌在国内的人气正在走低,反观中国品牌呈现积极向上的态势,在日系车竞品序列里,中国品牌更是超越了美系成为第二大日系竞品。总的来看,五大国别竞争力排名从强到弱排名如下:德系,日系,美系,中国,韩系。





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